Hola.tengo una Chevy Suburban k2500 1996 trabajaba muy bien ya le hemos puesto sensor MAF, tps,crank sensor,spark,cables,rotor,bobina, ahora últimamente en la mañana al salir empieza a fallar y jalonear más cuando va de 40a 60 millas…luego la estaciono después de un rato corre sin fallos … Ya le puse el egr nuevo también …me gustaría saber qué pueda ser….
- 1996
- Jose
Es posible que la falla que experimentas en tu Chevy Suburban K2500 1996 en frío esté relacionada con varios factores. A pesar de haber reemplazado varias piezas, todavía hay algunas posibles causas que podrían estar contribuyendo a este problema. Aquí hay algunas cosas que podrías considerar:
1. **Sensor de temperatura del refrigerante (ECT)**: El sensor ECT mide la temperatura del motor y envía esta información a la computadora del vehículo. Si este sensor está defectuoso o dando lecturas incorrectas, podría causar problemas de arranque en frío y un funcionamiento irregular en las primeras millas de manejo. Asegúrate de que esté funcionando correctamente y que los cables estén en buen estado.
2. **Inyectores de combustible**: Los inyectores de combustible pueden tener problemas de obstrucción o goteo en frío. Esto puede resultar en una mezcla de combustible incorrecta y causar problemas de rendimiento en frío. Un limpiador de inyectores o una revisión de los mismos podrían ser necesarios.
3. **Bomba de combustible**: La bomba de combustible podría tener dificultades para proporcionar suficiente presión de combustible en frío. Esto podría causar una mezcla pobre y problemas de arranque en frío. Verifica la presión de combustible en el riel de inyección para asegurarte de que esté dentro de los rangos adecuados.
4. **Sistema de admisión de aire**: Asegúrate de que no haya obstrucciones en el sistema de admisión de aire, como el filtro de aire y las mangueras. Las obstrucciones pueden afectar la mezcla aire-combustible y causar problemas en frío.
5. **Sistema de encendido**: A pesar de haber reemplazado muchas partes relacionadas con el encendido, es importante asegurarse de que todo el sistema de encendido esté en buen estado, incluyendo las bujías. Asegúrate de que las bujías sean las adecuadas y estén en buen estado.
6. **Válvula de control de aire (IAC)**: La IAC regula el flujo de aire al ralentí y puede afectar el rendimiento en frío. Asegúrate de que esté limpia y funcione correctamente.
7. **Sistema de escape**: Un sistema de escape obstruido o con fugas podría afectar el rendimiento del motor. Inspecciona el sistema de escape para detectar posibles problemas.
Dado que la falla parece mejorar después de un tiempo de conducción, es posible que algunos de estos componentes necesiten calentarse para funcionar correctamente. Te recomiendo que consultes a un mecánico experimentado o un especialista en diagnóstico automotriz para realizar una evaluación exhaustiva y encontrar la causa raíz de la falla en frío en tu Chevy Suburban K2500 1996.