bombin de arranque

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Buenas tardes, necesito ayuda, se me ha roto el bombín de arranque y buscando por internet uno de segunda mano que me saliera mas económico he dado con un foro que me a creado ciertas dudas, le detallo un poquito la situación:



Hace cosa de cuatro meses el coche no me arrancaba, llame al mecánico y me dijo que era la batería, me la miro y cierto había que cambiarla y la cambie (105 Euros);

A los dos meses de nuevo no me arranca, al parecer se me descargaba la batería porque estando el contacto quitado y apagado el coche consumía electricidad, el mecánico me desenchufo el radiocaset, el equipo de música que tenia montado para ver si era de eso, pero nada, al final limpio el borner positivo y lo lijo un poco y andando, el coche de nuevo arranca, (20 Euros);



A los dos días el coche otra vez que no arranca, de nuevo lo mira el mecánico, le pone las pinzas y arranca, sigue habiendo algo que da contacto, nos dimos cuenta de que una vez que el coche se para y se cierra el contacto y todo hay una luz que se queda encendida, es la luz que esta en la rueda que regula las luces, me la desconecta y me dice que lo prueve a ver si ya no me da mas problemas, esta vez no me cobra porque dice que si no es eso lo tiene que mirar otra vez;

De nuevo estoy con el coche un par de dias y otra vez igual, el coche no arranaca, ahora resulta que es el motor de arranque, como yo ando un poco mal economicamente le dije de poner uno de segunda mano pero el me dijo que era absurdo porque se me volvería a ir a los pocos meses, me dijo que era mejor uno de intercambio, es decir, uno de segundamano pero reparado, perfecto, me lo cambia arranco el coche y al arrancar me hace un ruido muy raro, como si chillara al arrancar, me dice que me lo lleve el fin de semana para apañarme y que el lunes se lo volviera a llevar al taller porque al parecer ha venido mal el motor de arranque y va a pedir que le manden otro;

Pasa el fin de semana y el coche va bien pero al arrancar pues suena ese ruido, también se me funde la corta del piloto delantero izquierdo, llamé al mecánico y me dice que se lo lleve el martes porque no le ha llegado el motor de arranque, bueno, pues el martes se lo llevo y supuestamente me cambia el motor de arranque y me cambia la bombilla, el coche arranca y no hace el mismo ruido pero no me gusta como suena, la verdad no entiendo de mecánica pero tal como suena ahora no es como ha sonado siempre pero bueno ya que a los dos días tenia que hacer un viaje de 800 kilómetros digo me lo llevo y lo pruebo a ver si van a ser los primeros días, (210 Euros);



Al día siguiente por la noche, osea la noche anterior del viaje se me vuelve a fundir la luz corta, la misma que el me había cambiado, se la voy a cambiar, ya que la he cambiado muchas veces, tengo siempre bombillas de repuesto en el coche porque viajo mucho y si se me funde pues no tengo que esperar para ir al taller, cual es mi sorpresa, que la ficha negra donde va la bombilla esta como derretida, como si estubiera quemada, antes de salir de viaje a primera hora de la mañana paso por el taller, lo mira, me cambia la bombilla y le digo: “¿no se me volverá a fudir?, mira que la pieza está derretida”, me contesta: “no te preocupes, eso es del sobrecalentamiento de la bombilla”, tampoco me cobra ya que la bombilla era mía;

Salgo de viaje y al caer la noche enciendo las luces y de nuevo fundida, paré el coche, la cambié y solo me duró dos días la bombilla, ya no quise cambiarla más, cuando venga del viaje lo llevo al mecánico, regresé y se lo comente al mecánico, me dijo, “cambiale las dos bombillas porque si una tiene mas potencia que otra se te seguirá fundiendo”;

No me da tiempo a cambiarla porque de nuevo el día uno de enero, osea ayer el coche no me funciona, ahora es la llave que no me gira para arrancar el coche, ya un poco cabreada hoy llamo al mecánico y me dice que es el bombín de arranque que se me ha roto y lo tengo que cambiar, que llame a la peugeot para pedirlo porque el esta de viaje y hasta mañana no regresa. Llame a ingedauto mérida que es el taller oficial de mi coche y me cuesta el bombin 237, 80 mas iva, pufff no puedo pagar eso, entonces busco por internet uno de segunda mano y mirando foros y tal he leído algo parecido que le pasó a un chaval y que todo lo que tiene mi coche comunica, osea: bateria, luces, motor de arranque, bombin….. vaya que tengo dudas de que todo lo que le pasa al coche sea por un fallo del mecánico, no de mecánica. Y para colmo ayer me dijo un amigo del pueblo que se habla que este mecánico te arregla una cosa y te rompe otra.

Me podría aclarar un poquito si el mecánico hizo lo correcto, más que nada es por llevarselo para que lo arregle o no llevárselo más, también le tengo que decir que en 2015 se me encendió un chivato en el coche que me decía “fallo de antipolución” y el coche se me venia abajo, perdía fuerza, me dijo que era la válvula gr, y se la cambió, (480 Euros) pero el coche seguía igual, entonces me dijo que podría ser del catalizador, me lo limpio y bien, pero yo pienso: ¿entonces para que me cambio la válvula gr?, lo siento pero es que no entiendo nada y para colmo hace unos 10 días de nuevo se me vuelve a encender lo de “fallo antipolución”, desde luego este mecánico lleva tocando mi coche unos dos años, y desde entonces está más tiempo en el taller que en casa, se lo empecé a llevar porque me daba la facilidad de pagar la avería si es alta en dos o tres veces, o tambien me lo arregla y me deja que le pague el dia 10 que es cuando cobro el paro.

Por favor ayudeme ya que necesito el coche para trabajar el poco trabajo que me sale ya que me dedico al campo y tambien por temas medicos, necesito ayuda, gracias.



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