Hola, previo agradecimiento por éste servicio de mecanico online formulo mi consulta.
Se trata de una camioneta con motor diesel marca Iveco Daily 30.8 del año 1996 sin turbo. Se le hizo el motor en diciembre por tanto lleva 7 meses de reparada. Cuando digo se le hizo el motor me refiero a lo dicho por el mecánico . En cuanto a block y tapa : rectificar válvulas – asientos – suministrar guías – rectificar superficie – . Luego cambio de aros , metales de biela, de bancada , camisas y juego de juntas y demás cosas menores. El asunto es que salió del taller consumiendo aceite de más, 1 litro cada 500 Km. El mecánico dijo que hasta que no asentaran los aros iba a seguir consumiendo, que esperara . Pasado un tiempo y viendo que no habia mejoria me sugirió que revisara las toberas de inyección, ya que podrían estar siendo lavados los cilindros y ésto podría estar retrasando el asentamiento de los aros. Las toberas efectivamente estaban en mal estado y fueron sustituidas . El rendimiento del motor mejoró al doble o sea unos 1000 ó 1200 km con 1 lt de aceite pero por supuesto tampoco convence. Cuándo le planteé que la volviera a abrir paran ver si le habían hecho bien las válvulas o se habia roto un aro al cerrar me dijo que no había sintomas para eso ya que enciende al instante, hecha humo azulado al arrancar y hasta llegar a 80 º , luego para de salir. En este momento lleva recorridos 6000 km.
¿ Que otras opciones puede haber para que que tenga este brutal consumo de aceite ?
Muchas gracias
