Corsa 1400 con recalentamiento ¿Solución?

Buenas noches. tengo un Corsa 1400 mod. 97, le acabo de reparar el motor y se quedó recalentando al máximo, el mecánico no pudo con ésto y decidí cambiarlo. El nuevo mecánico destapó el motor y encontró el eje de levas con desgaste importante en tres puestos, -con solo 15 días de uso- lo cambiamos por otro nuevo, cambió los anillos porque dijo que se habían dañado con el recalentamiento y el carro quedó exactamente igual. Le quitaron el condensador del A.A. y se dejó de calentar. mi pregunta es qué es lo malo, el condensador o el radiador? El primer mecánico dice que el problema está en la abertura de los anillos que están muy cerrados, -5 milésimas- dice que se deben recortar para que abran a 9 milésimas. Será cierto que es ese el problema del calentamiento? Tiene que ver la abertura de los anillos con el recalentamiento? Agradezco su respuesta porque ya no se qué hacer.