Corto en zona de caja de fusibles-relés ¿Cómo solucionar fácilmente?

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Al mirar el cable de embrague para comprobar el ruido que hace y su estado, descolgué la caja de fusibles-relés y al volverla a subir se engancho un cable, se peló ( me despisté, estaba convencido de que la batería la había desconectado) y al darle a la llave se quedó muerto. Luego compruebo que la luz de cruce no enciende (el cuarto sí) y si le doy a la luz de carretera (picar la luz) entonces se enciende como si le diera al contacto (se visualizan testigos de batería, aceite, freno de mano, etc…) y si en este punto llevo el contacto para arrancar desaparecen los testigos mencionados anteriormente. He visto en un esquema ( que no estoy plenamente seguro que sea el de la versión, yo creo que sí) que ese cable sale de una clavija de diez pines y que dice que van hacia la columna de la dirección. He comprobado fusibles y están bien, los reles hasta donde he podido también. La clavija de donde sale ese cable está señalada en el esquema con la letra J y es roja. Creo que hay un corto en algún lado; si me pueden dar una idea y ver hacia donde tiro sería de gran ayuda y de paso agradecerlo infinitamente. Le he cambiado correas (distribución, alternador y bomba agua-dirección, bomba de agua, termostato, mangueras, radiador, y todo perfecto. Pero fui a mirar el dichoso cable de embrague y la pifié. Decir que he estudiado FP de automoción, me apasiona la mecánica, pero nunca la he ejercido profesionalmente.
Muchas Gracias. Un Saludo.
Posdata: decir que es un Golf 3 GTI y el motor es un 2.0 AGG.



  • 1996
  • Miguel Ramírez Viera


1 COMENTARIO

  1. Lamento escuchar que estás experimentando problemas eléctricos en tu Volkswagen Golf 3 GTI con motor 2.0 AGG después de que se produjera un corto en la zona de la caja de fusibles y relés. Los problemas eléctricos pueden ser desafiantes de diagnosticar, pero aquí te proporcionaré algunos pasos que puedes seguir para solucionar este problema:

    Desconecta la Batería: Asegúrate de desconectar la batería antes de realizar cualquier trabajo en el sistema eléctrico para evitar cortocircuitos y descargas eléctricas accidentales.

    Inspecciona los Fusibles y Reles: Aunque mencionaste que ya revisaste los fusibles y reles, revísalos nuevamente para asegurarte de que estén en buen estado. Los fusibles defectuosos pueden causar problemas eléctricos. Si alguno está fundido, reemplázalo por uno del mismo amperaje.

    Revisa el Cable Dañado: Identifica el cable que se peló cuando la caja de fusibles-relés se enganchó. Examina cuidadosamente todo el cable en busca de daños visibles. Si hay áreas peladas o cables rotos, deberás reparar o reemplazar ese cable específico. Asegúrate de que no haya cables desnudos haciendo contacto con partes metálicas del vehículo.

    Revisa la Clavija de 10 Pines (Clavija J): La clavija J, que mencionaste, es una posible fuente de problemas. Verifica si hay cables sueltos, dañados o en cortocircuito en esta clavija. Puedes probar la continuidad de los cables con un multímetro para asegurarte de que estén conectados correctamente.

    Comprueba la Columna de Dirección: Como mencionaste que el cable se dirige hacia la columna de dirección, verifica si hay algún problema en esa área. Asegúrate de que todos los cables estén conectados correctamente en la columna de dirección y que no haya daños visibles.

    Verifica el Interruptor de Encendido: El problema que mencionaste podría estar relacionado con el interruptor de encendido (también conocido como interruptor de ignición). Asegúrate de que el interruptor de encendido esté funcionando correctamente y que los cables estén conectados adecuadamente a él.

    Diagramas Eléctricos: Si tienes acceso a un diagrama eléctrico específico para tu modelo y año de Golf 3 GTI (AGG), úsalo para identificar la ruta del cable dañado y cualquier posible punto de fallo en el sistema eléctrico.

    Pruebas de Continuidad: Realiza pruebas de continuidad en los cables sospechosos para asegurarte de que haya una conexión eléctrica ininterrumpida desde la caja de fusibles hasta la columna de dirección y otros componentes relevantes.

    Llevarlo a un Profesional: Si no puedes identificar y resolver el problema por ti mismo, considera llevar el vehículo a un taller de reparación especializado en vehículos Volkswagen o a un electricista automotriz experimentado. Pueden contar con herramientas y conocimientos especializados para diagnosticar y solucionar problemas eléctricos complicados.

    Ten en cuenta que los problemas eléctricos pueden ser difíciles de diagnosticar y resolver, por lo que la paciencia y la meticulosidad son clave. Si no te sientes cómodo realizando estas tareas por ti mismo, es aconsejable buscar ayuda profesional para evitar daños adicionales al sistema eléctrico de tu Golf GTI. ¡Espero que puedas resolver este problema y que tu vehículo vuelva a funcionar correctamente!

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