tengo una ranger limited caja automatica, con 11 mil km , se realizo el service de los 10 mil km, y empezo a tener problemas de tironeamiento con el motor, y falta de aceleracion, vas a 120 o 130 km y aceleras para pasar a un vehiculo en la ruta y se queda con poca reaccion y en vez de acelerar , como que se queda, no se enciende ninguna luz en el tablero, la lleve al concesionario, le pusieron la computadora de prueba y la falla no aparece, le volvieron a cambiar el filtro de gasoil, hice unos 120 km y comenzo a fallar otra vez, la falla no lo hace en forma continua, no se que podra ser el problema, una pena no poder disfrutar una camioneta tan nueva
tengo una ranger xlt, con 15 mil km , se realizo el service de los 10 mil km, y empezo a tener problemas de tironeamiento con el motor, y falta de aceleracion, vas a 120 o 130 km y aceleras para pasar a un vehiculo en la ruta y se queda con poca reaccion y en vez de acelerar , como que se queda, no se enciende ninguna luz en el tablero, la lleve al concesionario, le pusieron la computadora de prueba y la falla no aparece, hice unos 120 km y comenzo a fallar otra vez, la falla no lo hace en forma continua, no se que podra ser el problema, una pena no poder disfrutar una camioneta tan nueva