buenas tardes una pregunta, a mi carro le bajamos la cuota porque estaba botando humo en la mañana no mucho pero botaba algo al calentar se le quitaba, bueno bajamos la culata 1a vez cambiamos guías y válvulas y cauchos siguio botando humo, bajamos nuevamente la culata cambiamos cauchos nuevamente y siguiente por las mismas y hasta mas, la tercera cambiamos anillos solamente y siguio y hasta un poco mas, ahora se deja enfriar y bita muchísimo, me dicen que son los cilindros ovalados está puede ser la razón. Mazda 626 motor FS, 2.o litros.