Buenas tardes.
Desde hace unos meses eh estado pasando por problemas de sobre calentamiento de mi BMW Z3 1.9i , lo eh llevado a numerosos talleres y lo unico que han hecho fue sacarme dinero porque no han solucionado nada.
Entonces resolvi reparalo yo mismo.
La 1era vez que se calento los sintomas eran del termostato, lo cambie y el mismo funciono por unos 2 meses, como vivo en el Caribe aca hace mucha calor, prendes el motor en la manana y el mismo ya esta caliente.
La 2da vez volvio a fallar el termostato y lo saque por completo para permitir que todo el tiempo estuviera el flujo de Coolant al motor, funciono unos meses y el carro volvio a calentar pero de esta vez solo en IDLE (moderando) lo chequee y vi que el ventilador del motor estaba girando mas lento de lo que deberia.
La 3era cambie el ventilador completo, el embrague con las palas del ventilador (Este funciono por 6 dias) Luego opte por un ventilador fijo, que gira a la velocidad del motor todo el tiempo.
Pero ahora sigue calentandose, el funciona por unos 20 minutos, mantiene la tempratura normal por otros 10 y de ahi se calienta, al parar y mirar al motor noto que las mangueras del radiador estan con presion, pero alta presion a punto que no las puedes apretar. Al principio pense que seria la junta del motor (Head gasket) pero al chequear los sintomas no logro ver ninguno, no humo blanco, no burbujas en tanque de expancion, no agua en el aceite, no aceite en el agua, no residuos en la tapa del radiador ni en la del motor.
Lo unico que se nota es la precion de las mangueras!
Aun no le eh hecho el BRAKE TEST para ver si hay gases de combustion en el coolant ni tampoco presurizado.
A Y TAMPOCO ESTA QUEMANDO COOLANT.!!!
Mi segunda sospecha es que la tapa del tanque de expansion no este funcionando como debe!
Que me aconsejarian hacer????
Me gustaria que me dieran una lista de cosas que deberia chequear.
Muchas gracias!
