¿Correo y otros elementos partidos? ¿Solución?

77
1

Hola, os comento en marzo y mi coche dejo de arrancar de un momento a otro se le cambio el tensor y estuvo dos semanas funcionando bien.



A las dos semanas volvió a dejar de arrancar y resultó ser que el eje del alternador estaba partido, se le cambió el alternador y todo bien hasta que 3 días después el coche hacía como un zumbido de fondo tanto parado como andando, sonaba como si hubiera un grillo.

Me salió en el cuadro alternador al taller y al día siguiente cuando lo vuelvo a arrancar empezó a hacer un ruido muy fuerte me volvió a salir alternador al taller y cuando abrí el capo un disco de donde va puesta la correa salto de su lugar y la correa estaba partida.



Eso es todo muchas gracias.

  • 2003
  • Volkswagen golf
  • Golf IV 110cv
  • 341.000
  • Diésel
  • 1896
  • Manual
  • No
  • María Burguillos
  • España
  • Lucena


1 COMENTARIO

  1. Lamento escuchar los problemas que has experimentado con tu coche. Basándome en la descripción de los síntomas, parece haber un problema recurrente relacionado con el sistema de carga eléctrica y la correa de accesorios. Aquí hay algunas posibles soluciones:

    1. Revisar el sistema de carga eléctrica: Dado que se ha mencionado el fallo del tensor, el eje del alternador partido y el ruido proveniente del alternador, es importante revisar todo el sistema de carga eléctrica. Puede haber un problema en el mecanismo de tensión de la correa, un mal funcionamiento del alternador o una conexión eléctrica defectuosa. Un mecánico especializado debe inspeccionar y diagnosticar el sistema de carga eléctrica para identificar la causa raíz del problema.

    2. Reemplazar la correa de accesorios: Dado que la correa se ha partido, es necesario reemplazarla. La correa de accesorios es esencial para la operación de varios componentes del vehículo, como el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. Un mecánico calificado puede instalar una nueva correa correctamente y verificar si los componentes accionados por la correa funcionan correctamente.

    3. Verificar el correcto montaje de los componentes: El hecho de que un disco haya saltado de su lugar indica un posible problema de montaje o fijación incorrecta. Es importante asegurarse de que todos los componentes estén instalados y sujetos de manera adecuada. Esto incluye el alternador, el tensor de la correa y otros componentes relacionados.

    Es fundamental llevar tu coche a un taller de confianza y especializado en reparaciones eléctricas y mecánicas para que realicen un diagnóstico exhaustivo y realicen las reparaciones necesarias. Estos problemas recurrentes pueden tener varias causas subyacentes y requerir una atención especializada para resolverlos de manera efectiva.

    Recuerda también mantener un buen mantenimiento preventivo en tu vehículo, como revisar y reemplazar regularmente las correas, realizar cambios de aceite y dar mantenimiento a los componentes del sistema de carga eléctrica, para evitar futuros problemas y asegurar el buen funcionamiento de tu coche.

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí