El anticongelante baja a mas de la mitad del contenedor, el auto circula con normalidad, no tira humo, el aceite se ve claro en el nivel maximo (apenas se cambio), no tiene fugas aparente, no se ve antiocngelante debajo del coche, el mooto ventilador funciona bien, mientras tenga refrigerante el auto no se calienta y lo mantiene por debajo de 90°C, no se oyen ruidos anormales.
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