Peugeot Expert ¿Cómo cambiar correa alternador?

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Tengo una Peugeot Expert 1995 TD 90CV Combi. Motor XUD.
Se me ha roto la correa del alternador y se ha perdido. El caso es que al ir a cambiarla he visto que la causa ha sido la rotura del tornillo que sujeta la polea tensora y encima se ha quedado la punta de la rosca dentro. El caso es que quiero quitar toda la pieza que conforma ese tensor pero está sujeto por la parte interna al muelle. No sé como acceder al muelle, desmontando correctamente paso a paso, para quitar el tornillo inferior del muelle y quitar el soporte tensor para poder intentar quitar el trozo de rosca.
Es un poco complicado explicarlo





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