tengo un tata 1.4 tdi comonrail.
Se rompio el tornillo de sujecion del inyector y se salio y me hecho el aceite por el alojamiento del mismo, sin aberme marcado un nivel de temperatura excesiva. limpie el inyector y lo coloque en su sitio con arandela nueva.
Pensaba que ya estaria pero me sorprendi cuando no arranco (no llega corriente al motor de arranque)
lo intento a empujon y arranca pero se escucha un cla,cla,cla que se intensifica cuando aceleras y cuando le dejas de acelerar se para.
Lleva un sistema de corte de corriente incorporado que me tiene loco.
podriaser de eso o es otra cosa ”gracias” necesito el coche y no tengo dinero para llevarlo al taller
