Hola hace unos días le hice un cambio de aceite a mi vw passat 2009 2.0 t, el carro salio del taller dando falla de baja presión de aceite, supuesta-mente porque el motor estaba sucio y no dejaba circular el aceite como era debido. Se procedio a hacer una limpieza de motor o flush como se conoce aqui, pero aun asi no funciono. Después de la limpieza el motor comenzó a vibrar agresivamente en bajas revoluciones pero estable en altas. Se procedió a cambiar cadena de tiempo, arbol de levas, tensor y el soporte creo q se llama así aquí se le dice brake. La falla continuo después de eso y al día de hoy se abrió el motor para mirar la culata o cylinder head pero no presenta ningun desperfecto y la falla persiste. Muchas gracias de antemano Idel